(video) Bătaie de joc sau cel mai tare break Mercedes-Benz din toate timpurile? Acesta este E-Class All-Terrain 4×4²

Distribuie:
  • 168
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Nu e o glumă, ci e realitate. Inginerii Mercedes-Benz au decis şi au realizat un experiment nebun, evident cu permisiunea conducerii companiei, construind cel mai tare break pe baza noii generaţii E-Class. Maşina a fost botezată All-Terrain 4×4²!

*Videoclipurile pe care le veţi putea urmări mai jos sunt doar în limbă germană.

Ideea de a crea modelul Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4² îi aparţine lui Jürgen Eberle, unul dintre specialiştii care s-a ocupat de dezvoltarea ultimei generaţii E-Class. Acest monstru este construit pe baza unui break simplu, dotat cu un V6 de 3.0 litri volum pe benzină, care produce 333 CP şi 480 Nm de cuplu.

Pe un Mercedes-Benz E-Class All-Terrain de serie un astfel de propulsor nu este disponibil, însă Eberle şi-a dorit ca „copilul” său să fie pus în mişcare de anume acest motor.

Evident, cele mai mari schimbări au afectat suspensia maşinii. În partea din faţă a apărut un subcadru suplimentar, iar în spate au fost modificate punctele de fixare a unor detalii a suspensiei şi chiar a roţilor. Toate acestea au fost făcute cu un singur scop: pentru mărirea gărzii la sol, maxim cât este posibil!

Drept rezultat, garda la sol a acestui E-Class a ajuns să măsoare 420 de milimetri, o cifră de două ori mai mare decât o arată un G-Class obişnuit!

Jantele de 20 de inci au fost preluate de pe modelul R-Class, iar anvelopele făcute pentru off-road au dimensiuni de 285/50 R 20. Bosajele montate pe aripi au fost confecţionate cu ajutorul unei imprimante 3D.

Mai mulţi jurnalişti germani au avut ocazia să facă un test drive cu acest prototip şi au constatat că acest break poate parcurge vaduri de apă cu o înălţime de 500 de mm. Mai mult, unghiurile de intrare şi ieşire sunt de 35.8 şi 35.6 grade respectiv.

În toate celelalte privinţe maşina este un obişnuit break E-Class. De exemplu, sistemul de stabilizare nu a fost modificat şi nici nu i-a fost adăugat vreun regim special. Sistemul de tracţiune integrală este ca şi cel de pe modelul All-Terrain, cu o proporţie fixă de distribuire a cuplului de 45:55 în favoare punţii din spate.

Mercedes-Benz a spus că nu va produce acest model în serie, însă presa germană a scris că totuşi ar putea fi lansat într-o ediţie limitată.

Galerie foto:

Foto: , , 


Distribuie:
  • 168
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Articole relaționate

http://bestseller.reviews/10-books-that-will-change-your-life/

https://magazinpoliva.kiev.ua/shop/dla-poliva/oborudovanie-dlya-avtopoliva/kontrollery-dlya-avtopoliva/kontrollery-dlya-avtopoliva-hunter/seriya-kontrollerov-dlya-avtopoliva-hunter-pro-c/kontroller-dlya-avtopoliva-hunter-pc-301-e
magazinpoliva.kiev.ua